Rabu, 02 Januari 2008
Kejadian Jagad Raya
KEJADIAN JAGAD RAYA
Referensi: AWAL JAGAD RAYA (15 miliar th yl)
timeline.gif (156112 bytes)
DENTUMAN BESAR (0- 10-35 detik)
Alam semesta bermula dari suatu ledakan besar (big bang) yang menghasilkan ruang dan waktu, maupun seluruh materi yang ada. Pada saat sepersekian-sekian detik, jagad raya merupakan bola api dengan kerapatan tak hingga. Teori yang populer menggambarkan adanya suatu bentuk energi tertentu yang secara tiba2 mengasilkan ruang. Dalam kejadian yang dinamakan "inflasi" dapat mengakibatkan ekspansi ruang yang luar biasa cepat yang diisi energi. Expansi yang bersifat inflasi ini terhenti ketika energi ini ditransfer menjadi materi & energi
JAGAD RAYA MEMBENTUK DIRI (10-6 detik)
Sesudah inflasi seperjuta detik sesudah dentuman besar, jagad raya terus berekspansi tetapi tidak secepat inflasi. Karena ekspansi, maka menjadi berkurang kerapatannya dan mendingin. Gaya dasar mulai nampak berbeda, pertama gravitasi, kemudian gaya kuat – yang menahan inti atom tetap berkumpul - , lalu dikuti gaya lemah dan gaya elektromagnetik. Pada detik pertama partikel dasar & energi : quark, elektron, neutrino, dan beberapa tipe yang kurang dikenal, terbentuk. Partikel2 itu saling bertabrakan membetuk proton nan netron.
Partikel dasar bisa dilihat di sini
PEMBENTUKAN UNSUR DASAR ( 3 detik)
Protoon dan netron bergabund membentuk inti atom elemen sederhana : hidrogen, helium, dan lithium. Elektron baru dapat ditangkap mengitari inti tersebut membentuk atom stabil seteleh 300.000 tahun.
ERA RADIASI ( 10,000 tahun)
Era besar pertama dalam sejarah jagad adalah suatu eran dimana kebanyakan energi dalam bentuk radiasi – panjang gelombang cahaya yangberbeda, sinar- x, gelombang radio dan sinar uv. Energi ini merupakan sisa dari bola api awal , dan akibat jagad memuai , gelombang radiasi tersebar dan tercampur hingga kini, mereka membentuk faint glow gelombang mikro yang menyapu seluruh jagad.
AWAL ERA DOMINASI MATERI (300,000 tahun)
Pada saat ini energi dalam materi dan energi dalam radiasi jumlahnya sama. Tetapi dengan pemuaian yang berlanjut, gelombang cahaya tersebar ke energi yang menurun dan terus menurun, sementara materi bergerak perlahan. Pada kira-2 saat itu, atom2 netral dibentuk karena lektron bergabung dengan inti atom hidrogen dan helium. Radiasi latar gelombang mikro hail pada saat ini sehingga memberi kepada kita gambaran langsung bagaimana materi terdistribusi pada saat awal.
KELAHIRAN GALAKSI 300 (million tahun)
Graviasi mengakibatkan kerapatan gas awal kurang teratur. Sehingga ketika jagad fersu memuai cepat, kantong-kantong gas menjadi bertambah rapat-dan rapat. Bintang terbentuk dalam kantong2 ini, dan kelompok2 bintang membentuk galaksi2 awal. Hal ini berlangsung hingga 12-15 milyar sebelum sekarang. Teleskop Hubble sekarang dapat menangkap beberapa galaksi2 awal.
REFERENSI WAKTU : SEKARANG
KELAHIRAN MATAHARI (5 Bllion tahun y.l.)
Matahari terbentuk dari suatu awan gas dalam salah satu lengan spiral galaksi bima sakti. Piringan yang besar dari gas dan debu yang memutar disekitar bintang tersebut melahirkan planet2 bulan2 dan asteroid Contoh gambar kelahiran planet
KEHIDUPAN BERMULA ( 3.8 Billion tahun y.l.)
Bumi telah mendingin dan terbentuk atmosfer. Sel hidup yang sangat kecil, bukan binatang maupun tumbuhan, mulai terbentuk dan hidup di bumi yang banyak lingkungan vulkanis.Secara evolusi akhirnya terbentuk manusia. Klik Evolusi kehidupan untuk rincian.
Supernova 1987A Explodes (170,000 tahun y.l.)
Suatu bintang, dalam galaksi kecil Awan Magelan Besar yang dekat Galaksi Bima Sakti, meledak. Sisa-sisanya menghasilkan sinar kosmik yang mengantar mutasi dan evolusi dalam sel hidup. Supernova ini kemudian merupakan kunci evolusi jagad dan kehidupan.
Senin, 12 November 2007
TEKNOLOGI INFORMASI
BANYAK faktor yang dapat mendorong lahirnya sebuah teknologi. Misalnya faktor keinginan mendapatkan rasa aman dan perlindungan properti pribadi. Kedua hal itulah yang agaknya mendasari munculnya sebuah teknologi pelacakan barang bergerak, seperti kendaraan pribadi.
Semuanya itu bisa tercapai dengan bantuan teknologi satelit, yang akan memberitahukan posisi kendaraan kita ada di mana. Namun, karena peranti yang bisa mengirimkan sinyal lewat satelit itu mahal, maka diperlukan suatu alat penghubung. Maka, lahirlah suatu perpaduan teknologi Global Positioning System (GPS) melalui satelit dengan teknologi Global System for Mobile Communication (GSM). Sinyal GPS ini dipancarkan melalui satelit, sedangkan sinyal GSM itu dipancarkan melalui menara pemancar seluler. Fungsi dari menara pemancar seluler ini adalah sebagai sarana penghubung antara satelit dan objek yang akan dipantau.
Saat ini, akurasi ketepatan lokasi yang dipantau dengan teknologi GPS bisa mencapai 1-300 meter. Semuanya itu, tergantung dari peranti lunak yang dipergunakan. Saat ini, di Jakarta setidaknya ada dua operator yang menjual jasa untuk pemantauan kendaraan, yaitu InfoTrack (PT Infoasia Teknologi Global Tbk) dan Vi-Track (PT Garansindo Inter Global).
Vi-Track yang merupakan singkatan dari Vehicle Interactive Tracking System ini merupakan sebuah sistem berbasiskan teknologi GSM dan GPS untuk pelacakan kendaraan.
Namum, Vi-Track berfungsi sebagai pelacak (tracking), bukan navigasi. Jadi, bentuknya bukan berupa peta dengan alasan peta bisa mengganggu konsentrasi pengemudi. Tiap mobil yang memasangnya hanya dilengkapi sebuah tombol untuk menghubungi operator Vi-Track.
Menurut Turia Fitriani Helmi, General Manager Vi-Track, teknologi produknya mencakup empat kategori fungsi yaitu pemantauan, keamanan, komunikasi, dan layanan. Masing-masing fungsi diberi nama seperti Vi-Track Vision (memantau posisi dan kecepatan kendaraan), Vi-Track Secure (melacak dan mematikan mesin kendaraan dari jarak jauh), dan Vi-Track Phone (telepon genggam dalam mobil).
Selain itu, ada Vi-Track Directory (informasi fasilitas umum dan sosial), Vi-Track Lock Control (pembuka kunci pintu mobil dari jarak jauh), dan Vi-Track Geo-Fencing (pembatasan wilayah tertentu yang bisa dimasuki kendaraan). Penggunaan Vi-Track GTS (GPS Tracking Set) ini juga didukung pelayanan terpadu VIA (Vi-Track Interactive Assistant) 24 jam nonstop.
Helmi mencontohkan pemakaian Vi-Track untuk fungsi pemantauan yaitu pengemudi tinggal menelepon ke operator lewat Vi-Track Phone jika ingin mengetahui sebuah lokasi. Operator lalu membimbing secara online hingga tiba di lokasi. Komunikasi ini tidak terbatas hanya bagi pengguna kartu IM3, tapi juga dapat dilakukan lewat kartu seluler lain dan telepon tetap.
Sedangkan fungsi keamanan diberikan lewat pemasangan tombol darurat (panic button). Tombol yang terhubung ke operator ini tidak akan berbunyi jika ditekan. Kegunaannya misalnya jika pengemudi dirampok karena tombol itu bisa membuat operator segera menghubungi polisi tanpa diketahui pelaku kejahatan.
Vi-Track juga mengamankan kendaraan dalam bentuk lain. Jika mobil hilang karena dicuri, pemiliknya tinggal menghubungi operator supaya mesin mobil dimatikan. Mobil mogok ini tidak dapat dinyalakan lagi sehingga kemungkinan besar segera ditinggalkan pencurinya. Selanjutnya, lewat peta digital, operator dapat memberi tahu lokasi terakhir mobil kepada pemiliknya.
Sedangkan fungsi membuka pintu berguna jika pengguna Vi-Track mengalami masalah seperti kunci kendaraan tertinggal di dalam atau hilang. Supaya yakin bahwa yang menghubungi operator benar-benar pemilik kendaraan yang sah, ada password yang harus diberikan.
"Operator juga bisa mengetahui posisi dan menghubungi pengemudi lewat speaker. Panduan arah jalan hingga lokasi pom bensin, polisi diberikan dari speaker tersebut," kata Helmi.
Penggunaan sinyal satelit
Fungsi-fungsi tadi bisa dilakukan antara lain karena memanfaatkan sinyal satelit GPS dan teknologi GSM. Di setiap perangkatnya memang disediakan kartu yang terhubung ke Indosat M3 sebagai penyedia operator selulernya.
Sama seperti alarm mobil, perangkat Vi-Track diletakkan dalam kendaraan secara tersembunyi. Tujuannya tentu supaya penjahat tidak bisa memutuskan alur kabel perangkat. Pemasangannya hanya bisa dilakukan teknisi Vi-Track dalam waktu sekitar satu jam.
Sebelum diperkenalkan kepada masyarakat, produk Vi-Track sendiri sudah diteliti sejak 1999. Pada 2002 hingga sekarang perangkatnya telah dipergunakan beberapa perusahaan lokal seperti perusahaan minyak, alat pengangkutan, dan jasa kurir. Garansindo menargetkan bisa menjual hingga 50 ribu unit perangkat untuk tahun 2003 ini.
Untuk menjadi pelanggan Vi-Track, orang harus membeli satu set Vi-Track GTS seharga Rp2.727.000 ditambah iuran tahunan sebesar Rp1.086.800. Tapi, biaya tersebut tidak termasuk penggunaan fasilitas telepon GSM IM3 yang ada di dalamnya.
Media beserta dua wartawan lain sempat diajak pihak Garansindo mencoba kendaraan yang sudah dipasangi Vi-Track. Saat menghubungi operator Vi-Track, mereka bisa mengetahui secara tepat lokasi kendaraan yang sedang meluncur di kawasan Mega Kuningan.
Beberapa perintah juga dilakukan operator seperti membuka kunci pintu kendaraan dan mematikan mesin dari jarak jauh. Saat mesin mati, mobil tidak bisa dinyalakan lagi dan harus menunggu pengaktifan dari operator.
Masalah jangkauan GSM
Pengamat multimedia Roy Suryo yang hadir dalam peluncuran Vi-Track pekan lalu, di Jakarta, menilai perangkat model ini memang sudah lama ditunggu mengingat banyaknya pencurian mobil terjadi. Harganya juga tidak seberapa jika melihat ada yang bisa memasang sistem audio mobil berharga ratusan juta.
Namun Roy mengkritisi penggunaan teknologi GSM dalam Vi-Track karena GSM memiliki keterbatasan. Misalnya ada pencuri yang pandai sehingga mobil lalu dimasukkan ke ruangan bawah tanah. Akibatnya, mobil tidak bisa terjangkau sinyal GSM atau satelit. "Lalu untuk pelacakan kendaraan, ada baiknya perangkat ini juga dihubungkan ke kamera DLLAJR yang ada di persimpangan jalan supaya lebih tepat," kata dosen UGM ini.
Helmi mengakui sinyal satelit lewat GPS memang memiliki kelemahan. Antisipasinya pada Vi-Track dipasangi buffer memory yaitu memori untuk mengingat sinyal yang terus dipancarkan satelit ke mobil. Data sinyal yang dikirimkan dalam interval lima menit ini disebut bisa bertahan hingga 13 bulan. Kegunaan data yaitu untuk memberi tahu lokasi terakhir kendaraan.
Masalah lainnya terkait dengan pemilihan IM3 sebagai operator telekomunikasi mengingat cakupannya yang belum terlalu luas. Namun, I Made Harta Wijaya sebagai General Manager Product Development IM3 menyatakan pihaknya sudah bekerja sama dengan operator lain yaitu Satelindo.
Jika anda berminat memiliki teknologi tersebut, silahkan kunjungi dan daftar diri anda di website Vi-Track Community http://www.vi-track.com untuk mendapatkan informasi langkapnya.
| "Tentara Masa Depan untuk Medan Perang Digital" | ||||||||||||
| Impian Amerika Serikat untuk mewujudkan tentara masa depan menuju kenyataan. Sebuah perusahaan pertahanan, General Dinamycs kini sedang mengembangkan sebuah seragam perang berkabel untuk para tentara. Proyek senilai US$3 milyar ini, akan menghasilkan seragam perang yang menghubungkan tentara dengan tank, dan drone (peralatan perang yang dapat dikendalikan dari jauh, berfungsi untuk memata-matai) dalam sebuah jaringan. The Straits Times, Senin (16/6/2003) memberitakan, proyek seragam berkabel yang akan dikembangkan oleh General Dynamics adalah perwujudan gambaran tentang tentara masa depan. Seragam ini akan dilengkapi dengan kemampuan memonitor detak jantung dan laju pernafasan. Tidak ketinggalan juga, ada helm yang dapat menangkap rekaman video secara real-time dari beberapa drone. Angkatan Bersenjata Amerika Serikat mengharapkan agar rancangan seragam perang ini selesai dibuat pada tahun 2006. Unit pertamanya diharapkan bisa dicoba pada tahun 2010 nanti. Harga masing-masing seragam diperkirakan berkisar dari US$10.000 sampai US$ 30.000. Pembuatan seragam baru ini merupakan bagian dari usaha untuk memodernisasi angkatan bersenjata, untuk bertempur di medan tempur digital dimana para tentara, tank, dan drone dihubungkan pada suatu jaringan umum. Tentara akan menggunakan baju dalaman yang dihubungkan dengan sensor-sensor tubuh dan dapat menerima video dari drone untuk melacak gerakan musuh. "Proses transformasi angkatan bersenjata ini merupakan usaha penting untuk mewujudkan jaringan yang menghubungkan tentara dengan sistem persenjataan, kendaraan, dan pesawat udara, untuk mewujudkan tim tempur yang kohesif dan terintegrasi yang memiliki kekuatan dalam aksi tempurnya," kata Letnan Jenderal John Riggs, yang mengetuai usaha modernisasi angkatan bersenjata. Seorang tentara menjelaskan bahwa pada seragam perang ini, helm memiliki fungsi tambahan. Tidak hanya untuk melindungi, helm ini dilengkapi sebuah kamera, antena GPS (Global Positioning System), dan mikropon dan alat penerima. "Program ini akan memungkinkan tentara untuk melakukan pengawasan pada ancaman-ancaman tak terduga ," ujar MR Scott Myers, wakil presiden unti Eagle Enterprise dari General Dynamics. Program ini juga akan mengurangi 50 persen (22,5 kg) beban persenjataan yang harus dibawa oleh para tentara. Sebuah kendaraan bernama 'mule' berfungsi sebagai pembawa bahan makanan dan amunisi, ungkap Dutch DeGay, teknisi untuk program seragam berkabel ini. Namun, program ini memunculkan pertanyaan tentang operabilitasnya di medan tempur. Dan kekhawatiran muncul dari kalangan industri, kalau-kalau teknologi canggih ini membahayakan pasukan.
|